Цены на автоперевозки снова бьют рекорды
Очередная волна роста началась в конце августа и пока продолжается. Индекс ATI переписывает рекорды каждый день. На 3 сентября он достиг 2422 пунктов, показав +12,4% за неделю, +29,6% за последние три месяца и +38,6% в годовом выражении.
Правда, к абсолютным цифрам здесь могут быть вопросы. В индексе учитываются данные лишь по сотне отдельных направлений внутри страны. К тому же это биржевые ставки - волатильность цен здесь выше, чем у крупных перевозчиков.
▶️Так, июльский рост цен «Умная логистика» в недавнем исследовании оценивала в 9,10%, а Индекс ATI в тот период показывал +25-30% за год.
Но структуру изменения цен обе платформы показывают похожую - с бурным ростом в первой половине лета на фоне топливного кризиса.
▶️Подтверждает ту же динамику индикатор Атракс, который отражает баланс между спросом и предложением.
В июне он взлетел с 37 до 81 пунктов, что показывает острый дефицит грузовиков. Затем произошел небольшой откат, но во второй половине августа начался новый подъем - с 59 до 73 пунктов, с возвращением в зону дефицита.
▶️Причины нынешнего всплеска не так очевидны, как в первой половине лета. Во всяком случае, с дизтопливом в большинстве регионов серьезных проблем нет.
Мы выделяем два основных фактора:
⚫️ Удары по складам Ozon, которые начались именно в конце августа, заставляют ряд участников рынка перестраивать логистику и повышают спрос на перевозки;
⚫️ Переход на обязательные ЭПД (хотя пока и без штрафов) может создавать проблемы для некоторых перевозчиков. Особенно для тех, кто привык работать в серой зоне.
Также не стоит сбрасывать со счетов сезонность. В конце лета и начале осени спрос традиционно высок, рост цен на FTL-перевозки в этот период наблюдался и в прошлые годы. Но, конечно, гораздо более плавный.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX