В середине сентября в РФ НПЗ сначала переходят на выпуск межсезонного дизеля, с температурой замерзания до -5
А в октябре начинают выпуск зимнего дизеля с температурой замерзания до -20
Отдельные НПЗ в октябре начинают выпуск арктического класса дизеля с температурой замерзания до -50
Способов выпуска дизеля для зимы два
🔹Первый - депарафинизация ( всего 10 заводов имеют такую возможность, но некоторые уже стоят )
🔸Второй способ - добавление присадок.
Присадки из ЕС или США кацапам недоступны.
И вот тут возникает вопрос. Что они используют. Керосиновые фракции, или вроде как китайские присадки которые вроде существуют, но про них мало что известно.
Если дедовский способ использовать ( керосиновые фракции ) то здесь огромная проблема. Выпуск керосиновых фракций после всех ударов резко упал в РФ.
Если второй способ ( китайские присадки ) то здесь много неизвестного. Качество и объемы - не известно.
По-этому с приходом холодов на большей части РФ будем с интересом наблюдать дизельные проблемы не только автолюбителей, но и всех грузоперевозчиков РФ.
Ждать осталось недолго.